Мотоцикл SP200R-16
- В наличии
- Код: 000196671
46 965 ₴
- +380 (75) 329-75-05
- +380 (75) 329-75-05
Описание мотоцикла SPARK SP200R-16
SPARK SP200R-16 — это надёжный и экономный мотоцикл, созданный для тех, кто ищет простой в управлении байк для ежедневных поездок по городу или трассе. Дорожный универсал с современным дизайном, экономным двигателем и проверенной механикой.
Мощность и выносливость
Мотоцикл оснащён одноцилиндровым 4-тактным двигателем 167FML объёмом 196 см³ с воздушным охлаждением. Мощность — 13,8 л.с., чего достаточно для уверенной езды с пассажиром. Максимальная скорость — 110 км/ч, расход топлива — всего 2,8 л/100 км. Благодаря 5-ступенчатой механической коробке передач с круговой схемой (1-0-2-3-4-5) байк идеально подходит для городского ритма и сельских дорог.
Надёжная конструкция и управляемость
Основу составляет дуплексная трубчатая рама, которая обеспечивает прочность и стабильность. Подвеска: телескопическая вилка спереди, маятниковая с двумя амортизаторами сзади. Литые легкосплавные диски с 5 спицами дополняют внешний вид и обеспечивают точное управление. Тормозная система — дисковый гидравлический тормоз спереди и барабанный механический сзади. Шины с универсальным протектором «асфальт/грунт» гарантируют уверенность на разных покрытиях.
Эргономика и оснащение
Этот спарк мото имеет удобное спортивное сиденье, которое подходит для двух человек. Электронная приборная панель содержит тахометр, спидометр, указатель передачи, уровень топлива и индикаторы света. LED-освещение обеспечивает хорошую видимость ночью, а указатели поворотов интегрированы в бак и задний обтекатель. Есть стандартный набор инструментов, полноразмерный багажник, гофрированные чехлы на стойках вилки и защитные накладки на глушителе и выхлопной трубе.
Практичность для ежедневной езды
Мотоцикл имеет бак объёмом 16 литров, а конструкционная масса — всего 113 кг, что делает его манёвренным и удобным для ежедневного пользования. Если вы планируете купить мото для работы, учёбы или прогулок — SPARK SP200R-16 станет надёжным партнёром на каждый день.
SPARK SP200R-16 — это оптимальный выбор среди Спарк мотоциклов для тех, кто ценит простоту, экономность и функциональность.
| Основные атрибуты | |
|---|---|
| Тип | Мотоцикл |
| Пользовательские характеристики | |
| АКБ тип, ёмкость, А*ч | Гелевя, 6,5 |
| Амортизаторы задние | Пружинно-масляные |
| Амортизаторы передние | Масляные |
| Балансировочный вал | Нижний |
| Блокировка замка зажигания | Нет |
| Блокировка поворота руля | Замок на стойке руля |
| Воздушный фильтр | Многоразовый поролоновый |
| Высота по сиденью водителя, мм | 780 |
| Габаритные размеры (ДхШхВ), мм | 1985×750×1100 |
| Генератор, (напряжение, В) / (мощность, Вт) | 14/85 |
| Грузоподъемность, кг | 150 |
| Диаметр цилиндра, ход поршня, мм | 67 x 55,7 |
| Диск заднего колеса | Легкосплавный литой 5-спицевый |
| Диск переднего колеса | Легкосплавный литой 5-спицевый |
| Дополнительно | Гофрированные чехлы на стойках передней вилки |
| Дуги безопасности | Нет |
| Задний багажник | Полноразмерный |
| Задняя оптика | Задний фонарь встроен в обтекатель крыла, комбинированный: тормоз, габарит, со светодиодной матрицей. Светодиодные указатели поворотов |
| Зажигание | Электронное, CDI |
| Защита ног пассажира | Нет |
| Защитная накладка на выпускной трубе | Да |
| Защитная накладка на глушителе | Окрашенная |
| Категория | Мотоциклы Дорожные |
| Колесная база, мм | 1350 |
| Количество и размещение клапанов | 2, верхнее |
| Количество мест | Двухместный |
| Комплект инструмента (зип) | Стандартный |
| Конструкционная масса, кг | 113 |
| Коробка передач | Механическая 5-ступенчатая, круговая (схема 1-0-2-3-4-5) |
| Кофр для мотошлема | Нет |
| Максимальная скорость, км/час | 110 |
| Максимальные обороты коленчатого вала, об/хв | 7500 |
| Масляный фильтр | Полимерная сетка |
| Модель двигателя | 167FML |
| Напряжение бортовой электросети, В | 12 |
| Номинальная мощность, кВт (л.с.) | 10,0/13,8 |
| Номинальный расход топлива, л/100 км | 2,8 |
| Объем картера двигателя и коробки передач, л | 1 |
| Объем топливного бака, л. | 16 |
| Передняя оптика | Фара встроена в обтекатель, с LED-лампой и LED-габаритами. Светодиодные указатели поворотов на баке. |
| Подвеска заднего колеса | Маятниковая с двумя амортизаторами |
| Подвеска переднего колеса | Телескопическая вилка |
| Подножки водителя | Неоткидные |
| Подножки пассажира | Откидные |
| Приборная панель | Электронная. Спидометр, тахометр, индикация: номер передачи, ближний-дальний свет, указатели поворотов, уровень топлива. |
| Привод заднего колеса | Цепная передача 14/40 открытая |
| Противоугонная сигнализация | Нет |
| Рабочий объем двигателя, см3 | 196 |
| Размер шин: передняя/задняя | 2,75-18/3,25-18 |
| Размещение распределительного вала | Верхнее |
| Рама | Дуплексная, трубчатый каркас |
| Сиденье | Спортивного типа, полужесткое, двухуровневое, полной длины |
| Система подачи топлива | Самотек |
| Сцепление | Механическое, многодисковое, в масляной ванне |
| Тип двигателя | Одноцилиндровый, четырехтактный, карбюраторный, с верхним расположением клапанов |
| Тип заднего тормоза | Барабанный механический |
| Тип моторного масла | Полусинтетическое мотороное масло класса SG, SF или выше для 4-тактных мотоциклетных двигателей |
| Тип мотоцикла | Дорожный универсальный |
| Тип охлаждения | Воздушное охлаждение |
| Тип переднего тормоза | Дисковый гидравлический |
| Тип протектора, передней/задней | Дорожный универсальный "асфальт/грунт" |
| Тип стартера | Электростартер, кикстартер |
| Тип топлива | Бензин с октановым числом не ниже 92 |
| Топливные фильтры | Полимерная сетка в горловине бака, металлическая сетка на топливном кране |
| Тормозная жидкость | DOT 3, DOT 4 |
- Цена: 46 965 ₴