
Трактор KENTAVR 504F
- В наличии
- Код: 000180077
324 720 ₴
СДЕРЖАННЫЙ ГИГАНТ МОЩНОЙ ИГРЫ: КАК ТРАКТОР KENTAVR 504F ДАЕТ ЗАРАБАТЫВАТЬ?
А вы задумывались, почему во время постоянных изменений одни хозяева без конца тратятся на адаптацию, а другие — просто зарабатывают? Граница проста: она там, где заканчивается лоск и включается трезвый расчет. Иногда лучшее решение стоит прямо перед нами, но его не замечают те, кто смотрит лишь на яркую обертку. Трактор KENTAVR 504F не играет в красивые обещания, а просто уверенно тянет лямку напряженных заданий день за днем.
ДВИГАТЕЛЬ
Под капотом на пневмоподъемниках скрывается 4-цилиндровый дизель KM495BT, который имеет стабильный крутящий момент и мощную тягу. Двигатель легко заводится электростартером при выжатом сцеплении, а в мороз старт облегчает электрофакельная свеча. Полимерный 60-литровый бак встроен в панель приборов и имеет магистраль возврата и датчик воды. А за чистоту воздуха двигателя отвечает надежный и проверенный контактно-масляный фильтр.
ТРАНСМИССИЯ И ХОДОВАЯ
Передний мост портальный, с высокими боковыми редукторами. Для смазывания втулок и пальцев рулевых наконечников выведены масленки. Коробка реверсная, имеет 8 передач вперед и 8 назад. Двухдисковое сцепление бережет двигатель и трансмиссию от ударных нагрузок, а ГОРУ делает маневрирование действительно легким. На колесах установлена внедорожная резина, а для улучшения балластировки добавлены грузы на обеих осях.
НАВЕСНАЯ СИСТЕМА
Нижние продольные рычаги подвески имеют трапециевидную форму, изготовлены из сплошной полосы и усилены снизу. Дополнительные гидровыходы с двумя быстроразъемными муфтами позволяют легко подключать сложное оборудование. Вал отбора мощности 6-шлицевый, двухскоростной: на 540 и 720 оборотов. На нижней буксирной тяге предусмотрено место для хранения фиксирующего пальца, а само прицепное устройство выполнено поворотным.
КОМФОРТ И ЭЛЕКТРООСНАЩЕНИЕ
Легко подняться на рабочее место можно благодаря двум перфорированным ступенькам слева, а удобные ручки на крыльях помогают во время посадки и движения. От грязи и камней ноги защищают металлические рамки со стеклянными вставками. Пол платформы водителя ровный, с резиновым ковриком, по центру — регулируемое сиденье с подлокотниками. Электронная панель имеет отличную обзорность, а линзованные фары и светодиодное освещение заботятся о безопасной езде.
Трактор KENTAVR 504F берет не статусом или временными трендами, а выносливостью, доступным сервисом и возможностью работать здесь и сейчас. Это надежный рабочий инструмент для тех, кому нужен железобетонный результат, а не «блестящий фасад» на зависть соседям.
| Пользовательские характеристики | |
|---|---|
| Агротехнический просвет, мм | 410 |
| Блокировка дифференциала заднего моста | Да |
| Буксировочное устройство | Съемная маятниковая цапфа |
| Воздушный фильтр | Контактно-масляный: масляная ванна, бумажный элемент, металлическая сетка, циклон |
| Вращения вала отбора мощности (ВОМ), об/мин | 540-1000 |
| Габаритные размеры (ДхШхВ), мм | 3550×1510×2065 |
| Гидравлические выходы для подключения навесного оборудования | 4 (2 напор/слив, 2 слив) с быстроразрывными муфтами, управление от основного гидрораспределителя |
| Дополнительное оборудование | Звуковой сигнал, аварийная сигнализация, зеркала заднего вида, передние и задние фары, передние и задние указатели поворотов, задний стоп-сигнал и габариты, освещение кабины |
| Дополнительные грузы передние/задние, (шт. × кг) | 4×11 / 2*26 |
| Дополнительные понижающие коробки | 2 передачи, нейтраль |
| Задняя навесная система | универсальная, 3-точечная |
| Кабина водителя | Нет |
| Кабина с отоплением | Нет |
| Категория | Трактора |
| Клиренс, мм | 350 |
| Колесная база, мм | 1850 |
| Колесная формула | 4×4 |
| Колея задних колес, мм | 1100, 1260, 1360, 1450 |
| Колея передних колес, мм | 1230, 1450 |
| Количество и расположение цилиндров | 4, вертикальное |
| Компрессор | Нет |
| Кондиционер | Нет |
| Магнитола | Нет |
| Максимальная грузоподъемность навесного мех-ма, кг | Н/д |
| Минимальный радиус разворота без тормозов, м | Н/д |
| Минимальный радиус разворота с тормозами, м | Н/д |
| Модель двигателя | КМ495 |
| Муфта сцепления | Однофункциональная, двухдисковая, постоянно замкнутого типа |
| Напряжение и емкость аккумуляторной батареи, В/А•ч | 12/100 |
| Напряжение и мощность генератора, В/Вт мощность | Н/д |
| Номинальная мощность двигателя, л.с. (кВт) | 50 (36,8) |
| Номинальное тяговое усилие, кН | Н/д |
| Объем двигателя, см³ | 3170 |
| Объем масляного бака гидросистемы, л | 7,5 |
| Объем топливного бака, л. | 55 |
| Основная коробка передач | 4 скорости |
| Отдельная реверсивная коробка | Да |
| Передние крылья | Металлические |
| Подогрев воздуха во впускном коллекторе | электрофакельная свеча |
| Приборная панель | Комбинированная, со стрелочными и световыми индикаторами |
| Привод гидроподъемника | Гидроцилиндр закрытый |
| Размер задних шин | 12.4-28 |
| Размер передних шин | 8,3-20 |
| Ровный пол | Да |
| Рулевое управление | Гидрообъемное, с отдельным насосом и отдельным масляным баком |
| Сидение водителя | На амортизаторе, регулируется по расстоянию до руля, без подлокотников |
| Теоретическая скорость движения вперед, км/ч | Н/д |
| Теоретическая скорость движения назад, км/ч | Н/д |
| Тип двигателя | дизельный, 4-тактный, с непосредственным впрыском |
| Тип трансмиссии | механическая шестеренчатая |
| Тормоза | Задние, барабанные, механические, раздельные педали на правое и левое колеса, синхронизация одновременного действия педалей |
| Турбонаддув | Нет |
| Формула переключения передач | (4х2)+(4х2) |
| Эксплуатационная масса, кг | 1775 |
| Электророзетка для подключения прицепа | Да |
- Цена: 324 720 ₴





