Мотоблок ДТЗ 517БН - К (колеса 5.00-12)
- Немає в наявності
- Код: 000212279
32 940 ₴
- +380 (75) 329-75-05
- +380 (75) 329-75-05
Опис мотоблоку ДТЗ 517БН - К (колеса 5.00-12)
Мотоблок ДТЗ 517БН-К – найпотужніший мотоблок серед моделей «ДТЗ».
На цьому мотоблоці встановлений надійний бензиновий 4-тактний двигун потужністю 17 к. с., решта оснащення цієї моделі аналогічне моделі ДТЗ 513БН-К.
Збільшення потужності двигуна дозволило укомплектувати мотоблок ширшою ґрунтофрезою з максимальною шириною захоплення 1400 мм. Це найбільше захоплення фрези серед мотоблоків ДТЗ.
Мотоблоки ДТЗ-К оснащуються КПП нового типу. Основні переваги нової КПП:
- окрема передача назад/реверс в КПП (легше контролювати, яка саме передача увімкнена);
- знижена швидкість обертання 1-ї передачі (краще і точніше працювати з навісним обладнанням);
- розбірна задня кришка корпусу;
- посилене кріплення під активне навісне обладнання;
- візуальний датчик контролю рівня оливи в КПП.
Мотоблок має транспортні пневматичні колеса великого розміру 5.00-12 з протектором типу «ялинка» і встановлений на кермі знімний ліхтар. Тому цей мотоблок придатний не лише для застосування в приватних господарствах, а і для професійного використання на городніх, садових і тепличних комплексах, а також як транспортний засіб для перевезення вантажів на спеціальному причепі.
На усі мотоблоки «ДТЗ» надається гарантія 2 роки.
| Основні | |
|---|---|
| Датчик рівня мастила | Так |
| Тип | Мотоблок |
| Тип двигуна | Бензиновий |
| Стан | Новий |
| Користувальницькі характеристики | |
| Інше обладнання | Диски захисту рослин |
| АКБ: тип, ємність, А∙год | Немає |
| Вал отбора мощности | Задній поздовжній під шпонку Ø18, L=24 |
| Вимірювальні прилади | Немає |
| Габаритні розміри в зборі (Д×Ш×В) на колесах/на фрезах, мм | 1780×670×910 / 1780×1400×750 |
| Глибина культивації, мм | До 200 |
| Діаметр ротора ґрунтофрези, мм | 360 |
| Електрообладнання | Немає |
| ЗІП | У комплекті |
| Колія коліс, мм | 600 |
| Кількість передач вперед/назад | 3/1 |
| Кількість секцій ґрунтофрези, од. | 10=(3+1+1)х2 |
| Модель двигуна | 192F |
| Місткість паливного бака, л | 6,0 |
| Номінальна витрата палива, г/кВт∙год | 360 |
| Номінальна частота обертання ґрунтофрези, об/хв | 16; 83; 140 |
| Номінальна швидкість руху на колесах вперед/назад, км/год | 1,1; 5,5; 9,4/1,7 |
| Номінальні оберти, об/хв | 3000 |
| Об’єм картера двигуна, л | 1,2 |
| Об’єм мастила в катері трансмісії, л | 2,6 |
| Об’єм системи охолодження, л | - |
| Повітряний фільтр | З виносним повітрозбірником на кермі |
| Потужність двигуна, к. с. | 17 |
| Привод фрезі | Прямий із конічним редуктором |
| Робочий об’єм двигуна, см³ | 458 |
| Розмір / кількість / тип ножів ґрунтофрези | 6 мм × 235 мм/40 од. |
| Система запуску двигуна | Ручний стартер |
| Система охолодження двигуна | Повітряне охолодження |
| Спортивна маса на колесах/на фрезах, кг | 112/118 |
| Спосіб встановлення ґрунтофрези | Замість транспортних коліс |
| Спосіб увімкнення заднього ходу | Вибором задньої передачі в основній КПП |
| Струмок для під’єднання активного навісного обладнання | Немає |
| Тип зчеплення | Нормально розімкнуте багатодискове в масляній ванні |
| Тип коробки передач | Шестерняста |
| Тип мастила в картері двигуна | ТМ «ДТЗ» TURBO SYNT 10W-40 API CF-4/SG |
| Тип мастила в картері трансмісії | ТМ «ДТЗ» ТАД-17 та API GL-4,6 |
| Тип охолоджувальної рідини | - |
| Тип палива | Бензин |
| Тип привода трансмісії | Прямий шестерень |
| Тип приводних пасів | Немає |
| Тип причіпного пристрою | Мотоблочного типу |
| Тип регулювання керма | Швидке регулювання за висотою та напрямком |
| Транспортні колеса | 5.00-12 з обгінними розблокіраторами |
| Ширина захоплення ґрунтофрезі, мм | 880, 1140, 1400 |
- Ціна: 32 940 ₴