
Мотоблок ДТЗ МБ 40-1С/G-3F (колеса 5.00-10)
- В наявності
- Код: 000241667
67 394 ₴
- +380 (75) 329-75-05
Опис мотоблока ДТЗ МБ 40-1С/G-3F (колеса 5.00-10)
Мотоблок ДТЗ 40-1С/G-3F — новинка в лінійці потужних бензинових мотоблоків ДТЗ професійного рівня.
Модель призначена для оброблення ґрунту на ділянках середнього та великого розміру, зокрема з важкими, щільними та затримками. ДТЗ 40-1С/G-3F впевнено працює як на обробленій землі, так і на щільному ґрунті, забезпечуючи стабільну тягу та високу продуктивність.
Мотоблок чудово підходить для використання в умовах, де робота трактором є нецільною або неможливою: на городах, присадибних ділянках, у садах, виноградниках, теплицях, а також на ділянках зі складним рельєфом.
Серцем мотоблока є бензиновий двигун Loncin G420FD потужністю 16 к.с. з робочим об'ємом 420 см³.
Запускається двигун за допомогою електростартера або ручного стартера, що забезпечує зручність експлуатації за будь-яких умов.
Двигун Loncin G420F2D відповідає сучасним екологічним вимогам і має сертифікацію Євро-5, що підтверджує його високу якість, економічність і знижений рівень шкідливих викидів. Повітряний фільтр поролонового типу з оливною ванною надійно захищає двигун від пилу та бруду, істотно продовжуючи його ресурс.
Однією із ключових переваг ДТЗ 40-1С/G-3F є компонування, характерне для професійних машин: задня активна ґрунтофреза, що надає дію через прямий шестеренький привод. Така конструкція неабияк знижує навантаження на руки оператора та робить роботу з мотоблоком легшою, стабільнішою і передбачуваною навіть у разі тривалої культивації.
Ґрунтофреза складається з 6 секций (24 ножа), має ширину захоплення до 660 мм і забезпечує глибину культивації до 200 мм. Висока ефективність подрібнення дає змогу без проблем працювати навіть за наявності рослинних залишків і бур'янів.
Поступальний рух мотоблока забезпечують пневматичні колеса розміром 5.00-10, обладнані диференціалами коліс. Наявність диференціалів істотно підвищує маневреність: мотоблок легко розгортається, не ушкоджує ґрунт під час поворотів і вимагає менших фізичних зусиль від оператора. Це особливо важливо під час роботи на обмежених ділянках, у міжрядах і теплицях, а також під час транспортування.
Шестеренчаста коробка передач має 3 передачі вперед, 2 назад і нейтральне передавання, що дає змогу підібрати оптимальну швидкість для різних типів робіт — від культивації до переміщення з причепом. Наявність нейтралі дає можливість перекочувати мотоблок без увімкненого двигуна.
Кермо мотоблока обладнане швидким регулюванням за висотою та напрямком, що дає змогу легко адаптувати його під зріст оператора та умови роботи, підвищуючи комфорт і знижуючи втому.
Отже, мотоблок ДТЗ 40-1С/G-3F — це потужна, надійна та добре збалансована машина професійного класу, яка поєднує високу продуктивність, зручність у роботі та універсальність застосування в будь-якому господарстві.
| Основні | |
|---|---|
| Датчик рівня мастила | Ні |
| Тип | Мотоблок |
| Тип двигуна | Бензиновий |
| Система запуску | Електростартер |
| Користувальницькі характеристики | |
| АКБ: тип, ємність, АКБ А| год | Свинцево-кислотна; 6,5 А∙ч |
| Вал отбора мощности | Задний |
| Повітряний фільтр | Поролоновий з олійною ванною |
| Габаритні розміри в зібраному вигляді (Д×Ш×В) на колесах/на фрезах, мм | 1040×615×775 / 690×510×370 |
| Глибина культивації, мм | До 200 |
| Діаметр ротора ґрунтофрези, мм | 354 |
| Місткість паливного бака, л. | 6,5 |
| ЗИП | У комплекті |
| Вимірювальні прилади | Немає |
| Категорія | Мотоблоки |
| Колія коліс, мм | 600 |
| Кількість передач вперед/назад | 3 вперед, 2 назад, нейтраль |
| Кількість секцій ґрунтофрези, шт. | 6 = (1+1+1)*2 |
| Модель двигуна | G420FD |
| Потужність двигуна, л. с. | 16 |
| Номінальна швидкість руху на колесах вперед/назад, км/год | 1,18; 2,76; 12,67 / 1,24; 2,91 |
| Номінальна частота обертання ґрунтофрези, об/хв | 300 |
| Номінальні оберти, об/хв | 4200 |
| Номінальна витрата палива, г/кВт| год | 366 |
| Об'єм картера двигуна, л | 1 |
| Об'єм оливи в картері трансмісії, л | 1,2 (мотоблок); 0,4 (фреза) |
| Об'єм системи охолодження, л | Немає |
| Привод фрези | Прямий |
| Інше обладнання | Диференціали коліс |
| Робочий об'єм двигуна, см3 | 420 |
| Розмір/кількість/тип ножів ґрунтофрези | 6 мм × 177 мм / 24 од. |
| струмом для під'єднання активної навіски | Немає |
| Система запуску двигуна | Електростартер, ручний стартер |
| Система охолодження двигуна | Повітряне |
| Споряджена вага, на колесах/на фрезах, кг | 146 |
| Спосіб увімкнення заднього ходу | Вибір заднього передавання в основний КПП |
| Спосіб встановлення ґрунтофрези | Задня активна фреза |
| Тип коробки передач | Шестеренькова |
| Тип оливи в картері двигуна | ТМ «ДТЗ» TURBO SYNT 10W-40 API CF-4/SG или SAE 15W-40 |
| Тип оливи в картері трансмісії | ТМ «ДТЗ» ТАД-17; ТАП-15, або GL5 SAE 80W90 |
| Тип охолоджувальної рідини | Немає |
| Тип приводу трансмісії | Прямий шестереньчастий |
| Тип приводних ременів | Немає |
| Тип причепного пристрою | ВОМ |
| Тип регулювання керма | Швидке регулювання за висотою та напрямком |
| Тип зчеплення | Фрикційне дискове |
| Тип палива | Бензин |
| Транспортні колеса | 5.00-10 з диференціалами |
| Ширина захоплення ґрунтофрези, мм | До 660 |
| Електрообладнання | Акумулятор 6,5 А•год, замок запалювання |
- Ціна: 67 394 ₴




